به نقل از «تین نیوز»

ثبت رکورد ۱۰ساعت وارسی پرواز مداوم در کشور

تاریخ انتشار: ۲۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۳۶۵۳۸

تین نیوز

مدیرکل فرودگاه بین المللی مهرآباد از انجام موفقت آمیز وارسی پرواز سامانه های ILS باندهای فرودگاه مهرآباد و ثبت رکورد  ۱۰ ساعت وارسی پرواز مداوم در کشور خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی،  ابراهیم مرادی راهبر فرودگاه بین المللی مهرآباد گفت: عملیات وارسی پروازی سامانه های ILS باندهای ۲۹ چپ و ۲۹ راست فرودگاه بین المللی مهرآباد طی یک  روز به مدت ۱۰ ساعت، با موفقیت به پایان رسید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مرادی افزود: پس از گذشت چندین ماه و چندین بار تلاش ناموفق، عملیات وارسی پروازی سامانه ILS/DME باند ۲۹ چپ و سامانه ILS/DME باند ۲۹ راست فرودگاه بین المللی مهرآباد بالاخره با موفقیت به پایان رسید.

مدیرکل فرودگاه بین المللی مهرآباد گفت: عملیات کالیبراسیون پروازی سامانه های ILS/DME باندهای ۲۹ راست و ۲۹ چپ مهرآباد همچنین بررسی پخش سیگنال ها و طرح های پروازی آنها با تلاش کروی پروازی مرکز وارسی پروازی، مهندسان واحد تجهیزات ناوبری اداره مهندسی الکترونیک و کنترلرهای ترافیک هوایی فرودگاه بین المللی مهرآباد با همراهی سازمان هواپیمایی کشوری و بخش های نظامی مرتبط، برای اولین بار در یک روز انجام شد.

مرادی تاکید کرد: در طول انجام این عملیات مهم، تاخیری متوجه پروازهای مسافری نشد و رکورد ۱۰ ساعت عملیات وارسی پروازی مداوم در کشور ثبت شد. ضرورت دارد در مقاطع زمانی مشخص با اجرای وارسی پروازی از سامانه های کمک ناوبری، صحت عملکرد سامانه های مذکور در راستای ایمنی پروازها مورد بررسی و تایید قرار گیرد.

به گزارش روابط عمومی فرودگاه مهرآباد وی در پایان گفت: جا دارد از زحمات تک تک متخصصان فرودگاه بین المللی مهرآباد، تیم وارسی پرواز شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، دست اندرکاران نظامی بخش های مختلف ستادکل نیروهای مسلح مرتبط با این عملیات، همکاران سازمان هواپیمایی کشوری و دیگر دست اندرکاران انجام این مهم که با تمام وجود جهت تامین ایمنی پروازها و سلامت پروازهای مسافری کشور تلاش می کنند، تشکر و قدردانی کنیم.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: فرودگاه مهرآباد وارسی پرواز تجهیزات ناوبری فرودگاه فرودگاه بین المللی مهرآباد وارسی پروازی وارسی پرواز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۳۶۵۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رکورد جهانی ارتفاع پرواز با این پرنده زده شد

وقتی به پرنده‌ای نگاه می‌کنید که در دوردست در حال پرواز است، به این فکر کرده‌اید که تا چه ارتفاعی می‌تواند بالا برود؟

به گزارش یورونیوز، گونه‌ای که رکورد بالاترین ارتفاع پرواز را در بین تمامی پرندگان در اختیار دارد، کرکس دال روپل (Gyps rueppellii) است. در سال ۱۹۷۳ میلادی یک کرکس روپل با یک هواپیمای تجاری در ارتفاع ۱۱ هزار و ۳۰۰ متری بر فراز ساحل عاج در غرب آفریقا برخورد کرد.

هواپیما علیرغم اینکه یکی از موتورهایش را از دست داد، موفق به فرود شد. اما پرنده چندان خوش‌شانس نبود و جان سالم به در نبرد. تنها چیزی که از این پرنده باقی مانده بود ۵ پر کامل و ۱۵تکه پر کوچک‌تر بود که البته همین‌ها هم برای شناسایی گونه و تأیید اوج‌گیری باورنکردنی این پرنده کافی بودند.

این پرنده، بومی منطقه ساحل صحرا در آفریقا است و در چندین کشور از جمله زیمبابوه، سنگال و اتیوپی یافت می‌شود. طول بال‌های قدرتمند این پرندگان به بیش از ۲ متر می‌رسد، با این وجود این کرکس‌های روپل به ندرت در پرواز از آنها استفاده می‌کنند.

در واقع این کرکس‌ها در صعود پیوسته خود به ارتفاعات بالا و برای اوج‌گیری و جستجوی طعمه، غالبا روی ستون‌های گرمایی و بالارونده جو سوار می‌شوند.

دانشمندان می‌گویند کاملاً محتمل است که رویداد ۱۹۷۳ و برخورد یک کرکس روپل با هواپیمای تجاری یک استثنا بوده باشد. در واقع دلایلی وجود دارد که چرا معمولاً پرندگان در کنار هواپیماهای مسافربری در ارتفاع بالا دیده نمی‌شوند. یکی از عمده‌ترین این دلایل به اکسیژن مربوط می‌شود.

کرکس دال روپلLip Kee/Flickr

از دیگر رقبای کرکس روپل در ارتفاعات، می‌توان به درنای خاکستری اشاره کرد. محققان یکی از این درناها را در ارتفاع ۱۰ هزار متری به هنگام فرار از یک عقاب در کوه‌های هیمالیا ثبت کرده‌اند. یک غاز سرنواری نیز در ارتفاع ۷۳۰۰ متری در این ناحیه مشاهده شده است.

از زمان ثبت این موارد و حتی با وجود فناوری‌های مدرن ردیابی، تا کنون هیچ سابقه‌ای از نزدیک شدن یک پرنده دیگر به رکورد کرکس روپل به دست نیامده و به همین خاطر حدنصاب اوج‌گیری در آسمان همچنان در اختیار این پرنده است.
این در شرایطی است که اتحادیه بین‌المللی حفاظت از طبیعت، کرکس روپل را در فهرست پرندگان در معرض خطر جدی طبقه‌بندی کرده است.

این گونه از کرکس‌ها، مانند بسیاری از پرندگان مشابه آفریقایی، با خطر از دست دادن زیستگاه، شکار و کاهش دسترسی به تنها منبع غذایی خود یعنی لاشه‌ها تهدید می‌شوند.

مسمومیت حاصل از آفت‌کش‌هایی نظیر «کربوفوران» همینطور داروی دیکلوفناک نیز در کاهش جمعیت این پرندگان موثر بوده است.

دیکلوفناک معمولا به عنوان ضد التهاب در درمان‌های دامپزشکی استفاده می‌شود، اما اگر کرکس‌های روپل لاشه حیواناتی را که چنین دارویی را مصرف کرده‌اند بخورند، ممکن است تلف شوند.

این موضوع زمانی تعجب‌آور می‌شود که بدانیم کرکس‌های روپل می‌توانند بدون هیچ مشکلی گوشت آلوده به سیاه‌زخم و بوتولیسم را بخورند و هضم کنند.